Thị trường dầu thô toàn cầu đang bước vào giai đoạn tái cân bằng
Thị trường năng lượng thế giới vừa ghi nhận một phiên tăng giá đầy biến động khi giá dầu thô vọt lên mức 3% trong ngày 4/2. Sự cộng hưởng giữa những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông và dữ liệu dự trữ dầu mỏ tại Mỹ thấp hơn kỳ vọng đã tạo ra lực đẩy mạnh mẽ cho giá dầu toàn cầu.
Tâm điểm của sự chú ý đang đổ dồn vào những rạn nứt ngoại giao mới nhất giữa Washington và Tehran. Việc Mỹ bác bỏ đề xuất thay đổi địa điểm đàm phán của Iran đã khiến giới đầu tư lo ngại về một sự đổ vỡ trong các nỗ lực hạ nhiệt căng thẳng vùng Vịnh. Các chuyên gia phân tích tại ICIS cảnh báo rằng, nếu xung đột nổ ra tại "yết hầu" Eo biển Hormuz, không chỉ nguồn cung của Iran bị ảnh hưởng mà toàn bộ mạch máu vận chuyển của khối OPEC sang châu Á cũng sẽ rơi vào tình trạng báo động đỏ.
![]() |
| Năm 2026, nhu cầu xăng dầu trong nước dự báo tiếp tục tăng. Ảnh: Đức Thanh |
Thêm vào đó, báo cáo từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy, tồn kho dầu thô của nước này đã giảm mạnh 3,5 triệu thùng do tác động của bão tuyết. Con số này gây bất ngờ lớn khi trái ngược hoàn toàn với dự báo tăng nhẹ từ giới quan sát trước đó. Dù đà tăng có phần bị kìm hãm đôi chút do chênh lệch số liệu giữa EIA và API, nhưng nhìn chung, áp lực từ việc thiếu hụt nguồn cung cục bộ tại Mỹ và việc Ấn Độ chuyển hướng tìm kiếm nguồn dầu thay thế Nga đã củng cố vững chắc cho đà tăng giá hiện tại.
| Giá xăng dầu trong nước bám sát giá thành phẩm tại Singapore Ông Nguyễn Đức Dũng cho biết, đối với thị trường trong nước, giá xăng dầu trong nước bám sát giá thành phẩm tại Singapore, thể hiện vai trò điều hành linh hoạt của Liên Bộ Tài chính - Công thương. Biên độ biến động giá xăng thấp hơn dầu thô, giúp ổn định mặt bằng giá bán lẻ, hỗ trợ kiểm soát lạm phát. Giá dầu phản ánh sát nhu cầu thực tế của nền kinh tế, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm vận tải và tiêu dùng dịp Tết Nguyên đán. |
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), trong tháng đầu năm 2026, thị trường dầu thô toàn cầu đang bước vào giai đoạn tái cân bằng, sau giai đoạn biến động mạnh cuối 2025. Giá Brent tháng 1/2026 dao động trong vùng 60,5 - 71 USD/thùng, phản ánh trạng thái giằng co giữa rủi ro địa chính trị và kỳ vọng dư cung trung hạn.
Trong đó, có 3 yếu tố chi phối chính là địa chính trị và chính sách: Kỳ vọng nguồn cung Venezuela quay trở lại sau điều chỉnh chính sách của Mỹ, nhưng tiến độ thực tế còn chậm do hạn chế hạ tầng. Đồng thời, gián đoạn nguồn cung cục bộ do sự cố tại mỏ Tengiz (Kazakhstan) gây thiếu hụt tạm thời, tạo áp lực tăng giá trong ngắn hạn.
Đáng chú ý, thị trường năng lượng liên thông giúp giá khí tự nhiên tăng mạnh tại Mỹ khiến nhu cầu sử dụng các sản phẩm dầu thay thế gia tăng, hỗ trợ giá dầu. Tuy nhiên, biến động hiện nay mang tính ngắn hạn, chưa làm thay đổi xu hướng cân bằng cung - cầu trung hạn của thị trường.
Doanh nghiệp xăng dầu không nên nhìn vào những biến động giá ngắn hạn
Đánh giá thị trường xăng dầu thời gian tới, ông Nguyễn Đức Dũng - Phó Tổng Giám đốc MXV nhận định, trong bối cảnh chung, thị trường hiện đang rất nhạy cảm với các thông tin liên quan tới đàm phán hạt nhân và an ninh năng lượng tại Trung Đông. Còn ngắn hạn phụ thuộc lớn vào kết quả các cuộc đàm phán ngoại giao đầu tháng 2. Thị trường trung và dài hạn, nhiều tổ chức quốc tế nhận định thị trường có xu hướng dư cung khi sản lượng ngoài OPEC+ tăng.
Ông Dũng cho hay, các kịch bản chính theo đánh giá của MXV cho thấy, kịch bản cơ sở, đàm phán Mỹ - Iran có tiến triển, rủi ro địa chính trị giảm, giá dầu vận động trong vùng 60 - 65 USD/thùng.
Với kịch bản rủi ro tăng, căng thẳng địa chính trị leo thang trở lại tại Trung Đông hoặc Biển Đỏ. Theo đó, nguy cơ gián đoạn nguồn cung, giá dầu có thể quay lại vùng 75 USD/thùng trở lên. Kịch bản rủi ro giảm, nhu cầu từ Trung Quốc và châu Âu yếu hơn dự kiến, nguồn cung từ Mỹ và các nước ngoài OPEC+ tăng mạnh, giá dầu có thể lùi về vùng 55 - 58 USD/thùng.
Phó Tổng Giám đốc MXV cho rằng, trong bối cảnh thị trường năng lượng biến động nhanh và khó dự báo như hiện nay, doanh nghiệp xăng dầu không nên chỉ nhìn vào những biến động giá ngắn hạn.
Điều quan trọng hơn là xây dựng năng lực quản trị rủi ro một cách chủ động, trong đó việc sử dụng các công cụ thị trường như hợp đồng tương lai và quyền chọn giúp doanh nghiệp kiểm soát tốt hơn chi phí đầu vào và kế hoạch kinh doanh. Cách tiếp cận này không chỉ giúp doanh nghiệp ổn định biên lợi nhuận trước các cú sốc địa chính trị, mà còn góp phần tạo nền tảng bền vững hơn cho an ninh năng lượng quốc gia trong dài hạn.
Còn theo ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương), thị trường xăng dầu trong nước năm 2026 tiếp tục có nhiều biến động, khó dự báo, do tác động của căng thẳng địa chính trị kéo dài từ Trung Đông đến xung đột Nga - Ukraine.
Trước diễn biến khó lường của thị trường xăng dầu thế giới và nhu cầu trong nước dự báo tiếp tục tăng, mục tiêu quan trọng nhất trong năm 2026 là trong mọi tình huống không để thiếu nguồn cung, không để đứt gãy, kể cả cục bộ. Đồng thời, điều hành giá phải bám sát thị trường thế giới, hài hòa lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng.
Sự thống nhất của OPEC+ đang giữ giá dầu thô ở mức ổn địnhGhi nhận trên Oilprice lúc 4h30 ngày 5/2 (theo giờ Việt Nam), giá dầu Brent đứng ở mốc 67,58 USD/thùng, tăng 0,37% (tương đương tăng 0,25 USD/thùng). Tương tự, giá dầu WTI ở mốc 63,28 USD/thùng, tăng 0,11% (tương đương tăng 0,07 USD/thùng). Các chuyên gia phân tích nhận định, sự thống nhất của Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và đồng minh (OPEC+) đang giữ giá dầu thô ở mức ổn định, trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ toàn cầu thường sụt giảm theo mùa vào quý I. Trong thông báo mới nhất, nhóm này khẳng định sẽ duy trì việc tạm dừng tăng sản lượng cho đến hết tháng 3/2026. Theo dữ liệu thống kê, hoạt động tích trữ dầu thô vào các kho dự trữ chiến lược của Trung Quốc vẫn đang diễn ra mạnh mẽ với tốc độ gần 1 triệu thùng/ngày. Hoạt động này giúp hấp thụ lượng cung thặng dư từ thị trường quốc tế, ngăn chặn kịch bản giá dầu trượt dốc sâu trong đầu năm 2026. Ngoài ra, những sự cố ảnh hưởng đến quá trình vận tải tại khu vực Trung Đông khiến các nhà giao dịch lo ngại về nguồn cung. Việc vận chuyển qua eo biển Hormuz bị gián đoạn có thể đẩy giá dầu thô Brent vượt ngưỡng 70 USD/thùng. Eo biển Hormuz là tuyến đường quan trọng, ghi nhận trung chuyển khoảng 20% lượng dầu toàn cầu. Ở chiều ngược lại, việc gia tăng sản lượng từ các nhà sản xuất ngoài OPEC+ gồm Brazil, Guyana, Canada dự kiến đóng góp thêm hơn 1 triệu thùng/ngày trong năm 2026 đang kìm hãm đà tăng giá dầu. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo, trong năm 2026, tổng nguồn cung dầu toàn cầu có thể vượt nhu cầu từ khoảng 3,5 đến hơn 4 triệu thùng mỗi ngày, tương đương gần 4% tổng nhu cầu tiêu thụ toàn cầu. |

